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網路購物說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或周年慶
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近期即將完工的「太平雲梯」全長281公尺，長長的吊橋連接兩頭山頂，幾乎看不到盡頭，因位於海拔1000公尺以上，除可將梅山美景儘收眼底外，不時還有雲霧壟罩，9月份正式營運後將可成為台灣最長、最美的吊橋。
6月份的阿里山森林鐵路郵輪式列車將帶旅客至氣候宜人的太平村，近距離欣賞全台最長的「太平雲梯」，及享受在綠林幽竹、景色清新的孝子步道、仙人堀漫遊的樂趣。
森鐵「幸福?太平?郵輪式列車套裝行程每套售價新台幣700元，內含森鐵去程嘉義至梨園寮及回程獨立山至嘉義車資、愛玉DIY及導覽解說費用。本套裝行程售價不包含接駁遊覽車費用及旅行平安保險，旅客抵達梨園寮車站後，搭乘接駁遊覽車費用為每人250元(不分孩童及敬老，單一均價)。每梯次限量100名，未滿6歲之孩童不佔坐位者，可免購票乘車，且不贈送紀念品。
森鐵「幸福?太平」郵輪式列車行駛日期為6月7、14、28日，計開行3梯次。森鐵郵輪式列車行程採預約購票方式，各車站窗口不發售該套裝行程。相關訂票規則及注意事項可以上台鐵局阿里山森林鐵路《森鐵郵輪行程》查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
前瞻基礎建設計畫遭到國民黨強力杯葛，前國發會主委林祖嘉批評，前瞻計畫的總體財務效益評估只有2頁，GDP與民間投資也充滿矛盾。林祖嘉質疑，民間投資都會算進GDP中，報告中GDP提高700億、帶動民間投資1.78兆，有「膨風」嫌疑。國發會則回應，根據主計總處總體計量模型計算前瞻計畫效益，估算嚴謹與保守，平均每年經濟成長率可提高0.1個百分點，沒有膨風。
前瞻基礎建設特別預算編列8年8800億元，林祖嘉強調，超過10億元的國家投資案都會送往國發會審議，評估財務是否合理以及經濟效益等，同時，因為相關經費有限，必須進行先後順利排列。他質疑，前瞻計畫推出非常倉促、粗糙，沒有相關評估報告，同時，法定規範政府舉債上限達49%，之後接任政府會很辛苦，只能祈禱沒有下個莫拉克風災發生。
針對林祖嘉的質疑，國發會強調，前瞻基礎建設計畫帶動GDP成長，是依據主計總處總體計量模型，政府名目投資每增加100億元，將使名目GDP增112億元、實質GDP增108億元。國發會計算，前瞻基礎建設計畫106-113年政府直接投入8,824.9億元，帶進總體經濟計量模型估算後，8年名目GDP規模約增1.1兆元，實質GDP約增9,759億元，平均每年經濟成長率約可提高0.1個百分點。
國發會並強調，特別預算投入後，可直接帶動公民營企業投資共17,777.3億元，以數位建設與綠能建設產業為最重要兩個項目，而這只是直接帶動的投資金額，若再加上提高生活品質、增加產業競爭力及提升基礎建設等間接效益，相信可帶動更多商機，所作的估算相當嚴謹與保守，並沒有「膨風」情形。
至於舉債達法定上限的質疑，國發會表示，前瞻基礎建設計畫特別預算舉債上限規範較往年嚴謹，將嚴守財政紀律，平均每年總預算和特別預算合計仍受公債法15%的流量限制。國發會並強調，106年度累計債務未償餘額占前3年平均GDP為33.1％，距舉債上限40.6%，尚有7.5個百分點，舉債空間1.2兆元，尚可因應未來建設投資需求以及緊急重大支出所需。
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